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1、pos機(jī)如何安裝打印紙

pos機(jī)如何安裝打印紙

天貓、易果、安鮮達(dá)、云象、餓了么、好鄰居的無(wú)縫協(xié)作，串聯(lián)出一條全球最頂尖的新零售鏈路。

文/ 天下網(wǎng)商記者 杜博奇

9月初，家住上海紫薇花園的倪小姐在天貓超市下單，購(gòu)買了一塊澳洲菲力牛排和兩個(gè)澳洲臍橙。

半小時(shí)后，門鈴響起。倪小姐吃驚地發(fā)現(xiàn)：送貨上門的并非平常熟悉的安鮮達(dá)快遞小哥，而是一位黃頭發(fā)、藍(lán)眼睛的外國(guó)女士——澳大利亞塔斯馬尼亞州農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)Courtney Sarash。

塔斯馬尼亞州農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)cos安鮮達(dá)快遞員送生鮮

塔斯馬尼亞是澳大利亞重要的農(nóng)業(yè)州。9月14日，易果集團(tuán)旗下云象供應(yīng)鏈與塔斯馬尼亞州簽署了長(zhǎng)期采購(gòu)生鮮產(chǎn)品的框架協(xié)議。倪小姐購(gòu)買的菲力牛排，正是產(chǎn)自該州的天然牧場(chǎng)。

倪小姐是天貓超市的老用戶，自去年11月“天貓超市一小時(shí)達(dá)”在上海上線以來(lái)，她基本上不去線下超市采購(gòu)了。和許多用戶一樣，倪小姐在享受便捷服務(wù)的時(shí)候，并沒有意識(shí)到幾乎每天都用到的“天貓超市一小時(shí)達(dá)”背后，脈動(dòng)著一條全球最高頻、最頂尖的新零售鏈路。

作為天貓生鮮的獨(dú)家運(yùn)營(yíng)商，易果集團(tuán)依托旗下云象供應(yīng)鏈，每天從全球6大洲、39個(gè)國(guó)家和地區(qū)的147個(gè)產(chǎn)地，采購(gòu)1500多噸超過(guò)4000個(gè)sku的生鮮商品。消費(fèi)者下單以后，數(shù)千種商品經(jīng)由易果集團(tuán)旗下安鮮達(dá)的冷鏈物流系統(tǒng)，一小時(shí)之內(nèi)就可以配送給21個(gè)城市的消費(fèi)者。

塔斯馬尼亞州的生鮮產(chǎn)品，就是在天貓、云象、安鮮達(dá)的無(wú)縫協(xié)作下，安全迅速地配送到倪小姐的家中。體驗(yàn)完全流程的Courtney Sarash女士由衷贊嘆：“這是一個(gè)無(wú)與倫比的商業(yè)模式”。

安鮮達(dá)市場(chǎng)部員工徐佳在新加坡生活了十年。她還記得剛到新加坡，看到超市里面陳列的香蕉和蘋果都是論個(gè)賣，驚訝地差點(diǎn)叫出來(lái)。那個(gè)時(shí)候，國(guó)內(nèi)生鮮水果還停留論斤散賣階段。

2008年回國(guó)后，徐佳看到，一些精品超市出售包裝好的水果，到這幾年已經(jīng)成為行業(yè)常態(tài)，屢見不鮮了。這背后是消費(fèi)理念與收入水平的提升，以及物流配送網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，生鮮行業(yè)由此進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化階段。

作為零售行業(yè)第一大單品，生鮮具有高粘性、高復(fù)購(gòu)、高門檻三大特征，尤其是對(duì)于供應(yīng)鏈管理有著近乎苛刻的要求。易果CEO張曄說(shuō)：從田間到餐桌，隔著產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化缺位、供需信息不匹配、物流不暢“三座大山”。這個(gè)規(guī)模高達(dá)1.8萬(wàn)億人民幣的市場(chǎng)，絕大多數(shù)交易還是來(lái)自線下，2017年的線上滲透率不足8%。正是看到線上線下融合的巨大空間，這個(gè)行業(yè)涌入了大量的新零售玩家。所有人都明白：生鮮就是未來(lái)，“誰(shuí)拿下了生鮮，誰(shuí)就拿下了天下”。

2017年，7FRESH、超級(jí)物種、蘇鮮生等大批新物種紛紛成立之際，天貓生鮮做出一個(gè)震驚行業(yè)的動(dòng)作。

這年的7月21日，天貓超市在北京率先推出“一小時(shí)達(dá)”服務(wù)，用戶線上下單，數(shù)千種生鮮產(chǎn)品，一小時(shí)之內(nèi)就能送達(dá)。淘系5億多用戶一半是大快消用戶，天貓超市負(fù)責(zé)用戶24小時(shí)的日常所需，此前通過(guò)與菜鳥合作最快實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”，如今一夜之間提升到了“一小時(shí)達(dá)時(shí)代”。

天貓大快消總裁胡偉雄認(rèn)為，天貓超市一小時(shí)達(dá)是“過(guò)去一年，天貓最成功的產(chǎn)品之一”。

“天貓超市一小時(shí)達(dá)”的成功，離不開背后默默耕耘的易果，安鮮達(dá)、云象、鮮生活等專業(yè)服務(wù)商。

創(chuàng)立于2005年的易果，是國(guó)內(nèi)最早的生鮮電商，也最早看到了制約生鮮電商發(fā)展的痛點(diǎn)，于是從一家垂直電商轉(zhuǎn)型為全鏈路生鮮運(yùn)營(yíng)平臺(tái)?？恐^(guò)硬的供應(yīng)鏈能力，易果成為天貓生鮮的獨(dú)家運(yùn)營(yíng)商，并拿到阿里的戰(zhàn)略投資，孵化出了云象供應(yīng)鏈、安鮮達(dá)、易果新零售“三駕馬車”。

2017年8月，就在“天貓一小時(shí)達(dá)”落地北京不久，易果獲得天貓3億美金注資。這些資金被全部定向投入到安鮮達(dá)的快速擴(kuò)張，目標(biāo)是在3年內(nèi)構(gòu)建一張覆蓋全國(guó)的生鮮宅配冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。

兩個(gè)月后，易果聯(lián)手綠城物業(yè)、北京鮮生活，以8400萬(wàn)美金全資收購(gòu)好鄰居便利店，鮮生活旗下的鮮驛站也開始承接安鮮達(dá)的訂單，安鮮達(dá)的冷鏈物流體系延伸到便利店系統(tǒng)。

由此，“天貓超市一小時(shí)達(dá)”形成了完成的新零售鏈路：供應(yīng)鏈端，易果、云象整合非冷鏈商品與冷鏈商品的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸能力；好鄰居便利店、鮮驛站、安鮮達(dá)作為前置倉(cāng)，同時(shí)安鮮達(dá)聯(lián)合餓了么、宅急送進(jìn)行終端配送，目前已覆蓋全國(guó)21個(gè)城市，成為天貓新零售的拳頭產(chǎn)品。

今年6月，易果從新西蘭采購(gòu)的進(jìn)口龍蝦上線天貓超市，通過(guò)空運(yùn)、集運(yùn)等一系列流程，最后由安鮮達(dá)配送到用戶家中。整個(gè)過(guò)程不超過(guò)16小時(shí)，用戶打開包裝的時(shí)候龍蝦還是活的。

如今，安鮮達(dá)董事長(zhǎng)Marco越來(lái)越清晰地意識(shí)到：“安鮮達(dá)在做的事情，沒有模式和榜樣可以復(fù)制，我們的目標(biāo)不僅僅是做獨(dú)角獸企業(yè)，應(yīng)有更高的使命，要開創(chuàng)中國(guó)冷鏈行業(yè)歷史。”

安鮮達(dá)在全國(guó)15個(gè)重點(diǎn)城市設(shè)立了24個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，云象供應(yīng)鏈采購(gòu)的生鮮商品每天源源不斷地流入這些倉(cāng)庫(kù)，它們被分配到冷藏、冷凍、常溫三個(gè)的溫層。冷凍區(qū)的溫度常年保持在零下18°左右，工人必須穿好防寒服才能進(jìn)去作業(yè)，并且每隔一段時(shí)間就要出來(lái)休息一下。

天貓超市抓取每個(gè)城市的歷史消費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行熱點(diǎn)商品分析，同時(shí)根據(jù)天氣、時(shí)令等因素，對(duì)安鮮達(dá)的城市大倉(cāng)下達(dá)訂單。分裝團(tuán)隊(duì)按照訂單要求，把對(duì)應(yīng)的商品分揀、包裝后集中到發(fā)貨區(qū)。

每天凌晨發(fā)貨團(tuán)隊(duì)把整裝待發(fā)的訂單裝載到卡車上，7點(diǎn)之前就能運(yùn)送到分布在城市各個(gè)角落的前置倉(cāng)。

分裝是城市大倉(cāng)的第一個(gè)包裝部門，也是把控質(zhì)量的第一個(gè)節(jié)點(diǎn)，容不得半點(diǎn)閃失。最關(guān)鍵的挑選環(huán)節(jié)，通過(guò)顏色、形狀、外觀判斷水果的成色，優(yōu)中選優(yōu)，必須要在幾秒鐘之內(nèi)完成。

杭州安鮮達(dá)半山倉(cāng)分裝處副經(jīng)理吳松是一個(gè)1991年出生的小伙子，2015年7月入職以來(lái)已經(jīng)在分裝這個(gè)崗位上干了兩年半?，F(xiàn)在他帶領(lǐng)著兩支隊(duì)伍，輪替加班，備戰(zhàn)即將到來(lái)的天貓雙十一。

每支分裝隊(duì)伍都以加工臺(tái)為單位分成15個(gè)小組，每個(gè)小組3名員工，一般是兩個(gè)老員工搭配一個(gè)新員工。“雙十一”前幾個(gè)月，就會(huì)從兩支隊(duì)伍中抽調(diào)一些熟悉業(yè)務(wù)的骨干出來(lái)，組成機(jī)動(dòng)小隊(duì)，提前對(duì)他們進(jìn)行各個(gè)崗位的培訓(xùn)，“雙十一”期間遇到緊急任務(wù)時(shí)，就把他們派上去。

安鮮達(dá)市場(chǎng)部員工徐佳介紹：不同于其他生鮮電商物流，安鮮達(dá)當(dāng)初架構(gòu)這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候，就是做食品級(jí)的冷鏈物流，包括城市倉(cāng)的分裝、物流的運(yùn)輸，都建立了自己的一套標(biāo)準(zhǔn)?！坝唵蔚姆謷?、包裝都屬于標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，物流配送則是在夜間完成，實(shí)際上是把許多工作提前了”。

這樣，當(dāng)用戶在天貓超市下達(dá)訂單以后，天貓基于LBS技術(shù)把訂單派送給距離用戶最近的前置倉(cāng)，訂單商品被快速分揀、包裝出來(lái)，隨后宅急送、餓了么、安鮮達(dá)的快遞員一小時(shí)內(nèi)把它交到用戶手中。

Pos機(jī)就像按下了快進(jìn)鍵，一刻不停地把線上訂單打印出來(lái)。剛換上新的打印紙，不到三分鐘就吐完了?？吹桨l(fā)貨區(qū)積壓如小山丘的包裹，郭英杰打了一個(gè)電話，請(qǐng)求多派些人手過(guò)來(lái)。

這天是2017年的“雙十二”，“天貓超市一小時(shí)達(dá)”上線五個(gè)月，迎來(lái)了又一波流量高峰。

郭英杰是杭州鮮驛站配送負(fù)責(zé)人，天貓超市一小時(shí)達(dá)杭州地區(qū)的末端配送工作，基本都是由他的團(tuán)隊(duì)履單。

2016年完成千萬(wàn)美元A輪融資以后，北京鮮生活電子商務(wù)有限公司設(shè)立了社區(qū)便利品牌“鮮驛站”。2017年上線“天貓超市一小時(shí)達(dá)”以后，鮮驛站陸續(xù)在杭州人口密集的區(qū)域設(shè)立了二十多個(gè)前置倉(cāng)。每天清晨安鮮達(dá)倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨到鮮驛站前置倉(cāng)以后，再由宅急送快遞員進(jìn)行配送。

去年12月，杭州城西的草蕩苑前置倉(cāng)剛剛建好就趕上了“雙十二”。這個(gè)前置倉(cāng)3公里配送半徑覆蓋阿里巴巴西溪園區(qū)以及周邊大量住宅小區(qū)，是網(wǎng)購(gòu)地圖上熱力最高的區(qū)域。杭州鮮驛站的高管們跑到草蕩苑親自調(diào)度，指揮分揀員把訂單商品分揀出來(lái)，快遞員來(lái)不及歇腳就要配送下一單。這一天，他們把貨架上的商品全部賣空，總共完成600多張訂單，是平時(shí)的五倍。

當(dāng)郭英杰的團(tuán)隊(duì)忙著鋪設(shè)前置倉(cāng)的時(shí)候，杭州市中心一家位于封閉社區(qū)內(nèi)部的好鄰居便利店也在創(chuàng)造歷史。

這個(gè)面積不到100平米的便利店，完全不符合傳統(tǒng)的選址邏輯，深入小區(qū)、遠(yuǎn)離主干道、因此租金只是核心地段主干道上同樣面積店鋪的一半，但是在“天貓超市一小時(shí)達(dá)”拉動(dòng)下，日均營(yíng)業(yè)額超過(guò)2萬(wàn)人民幣，其中線上的客單價(jià)通常45元上下，比線下客單價(jià)高出一倍還多。

前置倉(cāng)就相當(dāng)于一個(gè)小冷庫(kù)，目前大約有幾百個(gè)sku，理想的目標(biāo)是擴(kuò)容到1000多個(gè)sku，通過(guò)提升產(chǎn)品的豐富度，增加連帶銷售和配送效率，將單件比從現(xiàn)在的1：6提高到更加飽滿的水平。

未來(lái)，安鮮達(dá)還將聯(lián)合好鄰居、鮮驛站，把天貓超市一小時(shí)達(dá)拓展到更多的城市。安鮮達(dá)O2O業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人羅杰介紹，根據(jù)GDP、人口密度、人口結(jié)構(gòu)等指標(biāo)，選擇進(jìn)入的城市。一方面將原來(lái)的配送站點(diǎn)升級(jí)為前置倉(cāng)，把前置倉(cāng)往商店的方向拓展，加速線上線下倉(cāng)店一體化融合，另一方面，還要從生鮮延展到其他更豐富的品類，比如說(shuō)緊急用品等需要快速送達(dá)的商品。

今年8月，天貓超市開通了36家閃電倉(cāng)，一部分是安鮮達(dá)自建，另一部分則是與好鄰居、鮮驛站合作。

每年過(guò)了六月，就到了生鮮電商的旺季——七、八兩個(gè)月夏季水果熱銷，隨后秋季時(shí)令水產(chǎn)上市，再加上雙十一、雙十二兩個(gè)全年最大的網(wǎng)絡(luò)促銷日，整個(gè)下半年都會(huì)忙得不可開交。

這讓郭英杰感到很興奮。他學(xué)的是美術(shù)專業(yè)，2008年必勝客宅急送兼職快遞員，做過(guò)步步高超市的管培生、生鮮課長(zhǎng)，還在成都干過(guò)游戲美工，后來(lái)又加入宅急送公司，干起了快遞老本行。

新零售讓快遞員的價(jià)值越來(lái)越得到重視。十年前，郭英杰在北京必勝客宅急送一個(gè)月工資1500元，現(xiàn)在他手下做得好的快遞員能到小一萬(wàn)。一天如果要掙到200元，大概需要工作8小時(shí)，還不能有破損和投訴，否則就要被扣錢。快遞員干的不僅是拿時(shí)間掙錢的力氣活兒，也是動(dòng)腦筋的巧活兒，比如對(duì)熟悉社區(qū)地形，合理規(guī)劃路線，全是經(jīng)驗(yàn)堆積出來(lái)的，來(lái)不得半點(diǎn)虛假。

下雨天、酷暑天等惡劣天氣，天貓超市的訂單格外多，如果沒辦法準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，一定要提前給客戶打電話，讓他有一個(gè)心理準(zhǔn)備。但是打完電話后，也不能拖太長(zhǎng)時(shí)間，最起碼十五分鐘內(nèi)必須要送到，否則客戶就要投訴了?？蛻粢淮?00，快遞員就會(huì)被扣獎(jiǎng)金，這一單就當(dāng)白送了。

2017年鮮生活在杭州組建鮮驛站，宅急送承擔(dān)宅配工作，郭英杰被抽調(diào)過(guò)來(lái)負(fù)責(zé)杭州地區(qū)的配送業(yè)務(wù)。

來(lái)到杭州以后，郭英杰很快確信新零售是一個(gè)光明的方向。出于習(xí)慣，他平時(shí)也會(huì)忙里偷閑到附近的盒馬鮮生逛逛，前幾天還花15塊錢買了一個(gè)菠蘿?！翱吹降侥敲炊嗳伺抨?duì)，也想過(guò)去買一個(gè)加工一下嘗嘗”。然而他似乎沒有意識(shí)到，自己也成了譜寫中國(guó)新零售發(fā)展史的一員。

郭英杰不愿意脫離一線，手下的快遞員有什么想法，他自己也能體驗(yàn)。前幾天晚上，他騎著電動(dòng)車去送快遞，快到客戶家了，就差一個(gè)路口，沒電了。趕緊把電瓶車扔在路旁，換個(gè)共享單車就送過(guò)去。

快遞行業(yè)電瓶車損耗很大，電池壽命一年都不到，所以每個(gè)配送站都有備用電池。鮮驛站的前置倉(cāng)就是配送站，商品儲(chǔ)藏在冰柜中，常年恒溫，加上電池充電，每個(gè)月電費(fèi)就有好幾千。

天貓擁有頂級(jí)流量和營(yíng)銷能力；易果和安鮮達(dá)獨(dú)家運(yùn)營(yíng)天貓生鮮，排他性很強(qiáng)；不像美團(tuán)那樣入駐了很多水果店，把流量都分散了；宅急送和餓了么宅配能力過(guò)硬，快遞員更了解街道和社區(qū)居民。

郭英杰說(shuō)，新零售這個(gè)事情就要專業(yè)的事情，讓專業(yè)的人去做，組合起來(lái)才更有威力。而他目前最大的希望就是，能夠盡快招募到一批能吃苦、有主見的人手，打造一支“特種兵小隊(duì)”。

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