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pos機(jī)物流領(lǐng)域
TechWeb 3月24日 文/王卡卡
中國大電商平臺格局早在2015年已經(jīng)確立，不再專注于燒錢“打價格戰(zhàn)”的各大平臺，紛紛將打通“最后一公里”作為業(yè)務(wù)重點(diǎn)，在物流方面一向以“快”著稱的京東近日又有新動作。
POS機(jī)上簽收京東快遞
物流無疑是京東的核心競爭力之一，每一筆訂單用戶簽收完成背后，都有一套復(fù)雜的物流系統(tǒng)做支持，京東將這套系統(tǒng)稱之為“青龍”。最近，京東青龍系統(tǒng)研發(fā)的快遞電子簽收開始進(jìn)行全面推廣，從發(fā)貨到收貨，實現(xiàn)了物流全流程的電子簽收。
智慧物流不是說說而已 京東靠這條龍打通“最后一公里”
隨著推廣范圍的不斷擴(kuò)大，越來越多的京東用戶只要在京東快遞員的POS機(jī)上簽名就能收取快遞，無需再等待撕下紙質(zhì)小票、找筆、簽字的過程。
消費(fèi)者如果已經(jīng)現(xiàn)金支付或者在線支付，則只需要簽物流小票；消費(fèi)者如果選擇貨到付款刷卡，需要簽兩次姓名，第一次是刷卡時的POS小票，第二次是物流小票。電子簽單所有的簽字結(jié)果都會回傳到京東的服務(wù)器，確保實時可追溯。
對于京東這樣的自建物流電商而言，物流費(fèi)用和人工成本是兩項最大的支出。而對于物流環(huán)節(jié)的電子化研究京東有著天然的動力——節(jié)省資源。
2015年7月31日，京東開具了全國首張增值稅發(fā)票系統(tǒng)升級版電子發(fā)票。基于新系統(tǒng)，京東可以面向全國開具電子發(fā)票。其實在這之前，京東內(nèi)部的物流系統(tǒng)有很多環(huán)節(jié)就已經(jīng)實現(xiàn)了電子化交接。
京東集團(tuán)青龍研發(fā)部負(fù)責(zé)人李鵬濤在接受TechWeb采訪時表示，“京東作為一個自營的B2C電商，我們從采購到銷售到倉儲，到配送全鏈條，中間有很多交接過程，大家是通過紙質(zhì)的交接單來交接的。我們通過這個項目（青龍系統(tǒng)研發(fā)項目——TechWeb注）實現(xiàn)了整個流程的電子化。電商企業(yè)中，我們應(yīng)該是第一次實現(xiàn)了整個B2C流程電子化項目?！?/p>
據(jù)李鵬濤介紹，京東此次推出的電子簽收系統(tǒng)在2015年已經(jīng)研發(fā)完成，2016 年年初開始推廣，由京東和第三方公司共同研發(fā)而成。青龍電子簽收系統(tǒng)由小票管理系統(tǒng)、電子小票圖片云存儲系統(tǒng)、第三方電子簽名CA 認(rèn)證前置系統(tǒng)、電子簽收數(shù)據(jù)加密傳輸通道、青龍配送POS一體機(jī)設(shè)備組成。物流小票電子簽收模塊和POS小票的簽收模塊產(chǎn)生的簽收數(shù)據(jù)通過加密網(wǎng)絡(luò)傳輸通道，經(jīng)第三方CA認(rèn)證后回傳青龍電子小票管理系統(tǒng)。
電子化背后其實是想干件大事
快遞簽收電子化后，無論是給用戶還是京東都帶來了便利。據(jù)介紹，京東配送員在使用該系統(tǒng)后，平均每人可以節(jié)約約30分鐘，每天可多配送5單，京東目前有10萬配送人員，如此計算下來，大約每天能實現(xiàn)50萬單的提升。
目前青龍電子簽收系統(tǒng)已經(jīng)和京東云全面打通，簽名照片將保存在云端，同時利用大數(shù)據(jù)對授權(quán)用戶提供高訪問強(qiáng)度、高速度的讀取服務(wù)，實現(xiàn)收貨地址管理、實現(xiàn)訂單可追蹤。
全鏈條實現(xiàn)電子化之后，直接帶來了綠色物流概念的落地，但它最大的意義還在于智慧物流的實現(xiàn)。對物流整套體系有全面的了解后，京東可以利用大數(shù)據(jù)，改善整個流程。李鵬濤稱，“互聯(lián)網(wǎng)+物流其實是一個預(yù)測功能，我們每年618大促，其實對整個物流體系的壓力非常大，實現(xiàn)物流電子化后，就可以提前進(jìn)行布局。積累物流各個環(huán)節(jié)的流通數(shù)據(jù)后，可以去建立模型為將來進(jìn)一步實現(xiàn)智慧物流奠定很好的基礎(chǔ)?！?/p>
對于電商平臺而言，如果能夠?qū)崿F(xiàn)訂單全流程的可控管理，既可以節(jié)約運(yùn)營成本，又能積累大數(shù)據(jù)，為營銷、優(yōu)化用戶體驗做深度開發(fā)。
京東憑借自營平臺的優(yōu)勢，能整體把控從采購到銷售、倉儲到物流的一整套流程，打通流通中的各個環(huán)節(jié)，從而最先實現(xiàn)整個B2C流程電子化。整套系統(tǒng)打通后，對于運(yùn)營效率的提升將會是明顯的。京東方面透露，4月初，京東還將上線新版TVC，強(qiáng)化京東物流“今日購、今日達(dá)”的核心信息，在全國大部分城市即上午11點(diǎn)之前下單，當(dāng)天就可以送達(dá)，保證消費(fèi)者在購買京東自營商品時能夠?qū)崿F(xiàn)“今日買，今日達(dá)，今日享受”。
標(biāo)簽： 智慧物流 京東 京東青龍系統(tǒng) ( 責(zé)任編輯:董曉青)
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