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etc被pos機(jī)盜刷
小刀 木白|編輯
濃茶 未雨|作者
本期話題來(lái)自于一次簡(jiǎn)單的談話。一次偶然間，我和朋友在高速上聊起了某某地方又出現(xiàn)了ETC盜刷的事件。
故事從這里開(kāi)始。他們擔(dān)憂ETC不安全，但我堅(jiān)持ETC安全。為此我決定向他們科普ETC的原理，也許不是ETC不安全，只是他們不了解該如何防范ETC被盜刷。
ETC全稱電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，是高速公路或橋梁自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)裝置。通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過(guò)高速公路或橋梁收費(fèi)站無(wú)需停車而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。
安裝了ETC卡及相應(yīng)設(shè)備后，在高速上走專用的ETC通道，電子系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別出車輛信息并進(jìn)行扣費(fèi)。避免了車流量過(guò)大引起的收費(fèi)站堵塞的情況，能夠有效的緩解收費(fèi)站的壓力，提高收費(fèi)效率。顯然的，對(duì)車輛飛馳的高速路，這是一種理想的解決方案。
我們可以把ETC系統(tǒng)看作有兩個(gè)部分構(gòu)成，即硬件部分與軟件部分。
對(duì)于通過(guò)收費(fèi)站的車輛，ETC系統(tǒng)首先要確定車輛的具體信息，才能進(jìn)行下一步操作。
ETC系統(tǒng)的核心就是車輛識(shí)別系統(tǒng)，它由車載單元（OBU）、路邊單元（RSU）、環(huán)路感應(yīng)器等組成。在車載單元（OBU）中存有車輛的識(shí)別信息，一般安裝于車輛前面的擋風(fēng)玻璃上；路邊單元（RSU）安裝于收費(fèi)站旁邊；環(huán)路感應(yīng)器安裝于車道地面下。
結(jié)構(gòu)圖大致是這樣的。
當(dāng)車輛通過(guò)收費(fèi)站口時(shí)，環(huán)路感應(yīng)器會(huì)感知車輛，路邊單元（RSU）發(fā)出詢問(wèn)信號(hào)，車載單元（OBU）做出響應(yīng)，并進(jìn)行雙向通信和數(shù)據(jù)交換。此時(shí)，通過(guò)讀取，路邊單元（RSU）獲得了車輛的相關(guān)信息。
對(duì)于得到的信息，ETC系統(tǒng)還要進(jìn)行下一步的操作。它有一個(gè)大型的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)以及通過(guò)計(jì)算機(jī)龐大的計(jì)算能力實(shí)時(shí)更新數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)部的車輛信息。ETC的中心管理系統(tǒng)在獲得到車輛的識(shí)別信息后與內(nèi)部的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢索匹配，根據(jù)不同的情況給出不同的操作。
比如你在駕駛汽車通過(guò)高速收費(fèi)站時(shí)，感應(yīng)器感應(yīng)到你的車后會(huì)和你車上的車載設(shè)備進(jìn)行通信，數(shù)據(jù)傳到ETC系統(tǒng)中經(jīng)過(guò)比對(duì)，計(jì)算機(jī)收費(fèi)系統(tǒng)會(huì)從你的付款賬戶中扣除此次應(yīng)交的過(guò)路費(fèi)，并發(fā)送指令給控制系統(tǒng)打開(kāi)欄桿，整個(gè)過(guò)程就完成了。由于取消了人工停車收費(fèi)環(huán)節(jié)，整個(gè)過(guò)程會(huì)節(jié)省很多時(shí)間。
中國(guó)的ETC系統(tǒng)發(fā)展迅速，2020年1月1日零時(shí)，根據(jù)交通運(yùn)輸部的部署，全國(guó)29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)高速公路省界收費(fèi)站全部取消。截至2019年年底，全國(guó)ETC推廣發(fā)行1.23億戶，累計(jì)用戶已達(dá)到2.04億。
在早期，有兩種形式的ETC卡。
一種是單用途的ETC卡，也叫ETC儲(chǔ)值卡。它是一種預(yù)充值的卡片，辦理后將不需要綁定銀行儲(chǔ)蓄卡或信用卡，類似于城市公交儲(chǔ)值卡。后來(lái)，為拓寬ETC發(fā)行服務(wù)渠道，推動(dòng)建立全網(wǎng)協(xié)同服務(wù)模式，國(guó)家鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)、非銀行支付機(jī)構(gòu)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等服務(wù)機(jī)構(gòu)合作，允許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶，停止、減少ETC儲(chǔ)值卡的發(fā)行和使用，因此這種類型的卡正在逐步消失。
另一種是銀行發(fā)行的二合一聯(lián)名卡，即在普通銀行卡上集成了ETC功能，同時(shí)擁有ETC功能和金融消費(fèi)功能。如今，二合一聯(lián)名卡成為主流，在享受它便捷、快速的同時(shí)，隨之而來(lái)的盜刷問(wèn)題成為了人們新的煩惱。
舉個(gè)例子，如果具有銀聯(lián)"閃付"功能并且開(kāi)通了"免密、免簽"服務(wù)，就存在盜刷風(fēng)險(xiǎn)。如果你使用的ETC聯(lián)名卡具備閃付功能，小金額可免密支付，卡片插入車載單元（OBU）內(nèi)貼在車窗上，不法分子就能利用智能POS機(jī)實(shí)現(xiàn)"隔空"貼卡盜刷，這就是ETC卡被盜刷的最主要原因之一。
根據(jù)《中國(guó)人民銀行辦公廳、銀保監(jiān)會(huì)辦公廳關(guān)于金融服務(wù)支持收費(fèi)公路制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》中指出："商業(yè)銀行、非銀行支付機(jī)構(gòu)應(yīng)為ETC記賬卡用戶提供便捷的扣款賬戶綁定及扣款服務(wù)，方便用戶快速開(kāi)通使用ETC服務(wù)。"確保了它的便利性。
同時(shí)，文件還指出"商業(yè)銀行原則上應(yīng)停止新增發(fā)行ETC聯(lián)名卡，用戶確有需求的，商業(yè)銀行應(yīng)在發(fā)行時(shí)默認(rèn)關(guān)閉小額免密免簽服務(wù)，并向用戶充分提示風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于已發(fā)行的存量ETC聯(lián)名卡，發(fā)卡銀行應(yīng)抓緊批量關(guān)閉相關(guān)小額免密免簽服務(wù)，并妥善做好用戶告知工作。"在制度上保障了ETC卡的安全性。
也就是說(shuō)，現(xiàn)在最新辦理的ETC已經(jīng)沒(méi)了免密支付功能，我們基本可以放心使用，但是，辦理過(guò)的ETC卡開(kāi)通了銀行卡的免密支付，我們?yōu)榱吮苊獗I刷的情況應(yīng)當(dāng)怎么辦呢？
第一種方法是在不用的時(shí)候?qū)⑵浒蜗乱苑乐贡槐I刷，這是最直接也最簡(jiǎn)單的方法。同時(shí)開(kāi)通手機(jī)短信，這樣做的好處是能夠及時(shí)知道自己賬戶的變動(dòng)以防止進(jìn)一步的損失。
第二種方法是在非必要的情況下盡量關(guān)閉ETC卡中的免密支付功能，因?yàn)楸I刷主要是利用小額免密支付功能，所以在不用的時(shí)候盡量關(guān)閉免密支付功能也非常有效。其實(shí)關(guān)閉免密支付不會(huì)影響高速ETC系統(tǒng)扣款，因?yàn)镋TC扣款和免密支付是兩種服務(wù)，互不影響。
當(dāng)然了，避免盜刷的最好方法還是要提高安全意識(shí)，讓不法分子沒(méi)有可乘之機(jī)。技術(shù)的進(jìn)步在于為人們提供便利，但同時(shí)也為犯罪提供了便利。防止犯罪的發(fā)生不是抵觸技術(shù)的使用，而是應(yīng)該了解技術(shù)、掌握技術(shù)并用好技術(shù)。
當(dāng)我和朋友這樣解釋完的時(shí)候，他們好像理解了，雖然我知道他們一定不懂技術(shù)原理部分，但是他們最起碼會(huì)了解該如何防范ETC被盜刷了。
這位朋友，就是我的父母。
【本期話題】
你和父母科普過(guò)ETC嗎？
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