美團(tuán)pos機(jī)年費(fèi),美團(tuán)摩拜北京地區(qū)收費(fèi)上漲2成

 新聞資訊  |   2023-04-06 11:44  |  投稿人:pos機(jī)之家

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本文目錄一覽:

1、美團(tuán)pos機(jī)年費(fèi)

2、poss 機(jī)需要收年費(fèi)嗎?

美團(tuán)pos機(jī)年費(fèi)

正式更名為美團(tuán)單車的摩拜單車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)又變更,毫無(wú)疑問(wèn)地漲價(jià)了。10月9日,美團(tuán)單車北京地區(qū)全部車型執(zhí)行新版計(jì)費(fèi)規(guī)則,起步價(jià)為1.5元,騎行超出30分鐘,每30分鐘收取1.5元,也即一個(gè)小時(shí)車費(fèi)3元,相比此前上浮20%。這已是其今年來(lái)第三次變更計(jì)費(fèi)規(guī)則,起步價(jià)、時(shí)長(zhǎng)費(fèi)均有所上漲。

據(jù)悉,漲價(jià)前,北京地區(qū)收費(fèi)為15分鐘收費(fèi)1元,超出15分鐘則按照每15分鐘/0.5元標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),一小時(shí)車費(fèi)為2.5元。

共享單車的漲價(jià)潮始于今年3月底。由安靜多時(shí)的小藍(lán)車率先帶頭,摩拜單車8天后跟風(fēng)漲價(jià)。3月29日,摩拜單車發(fā)布新版計(jì)費(fèi)規(guī)則,用車費(fèi)由起步價(jià)和時(shí)長(zhǎng)費(fèi)兩部分構(gòu)成。自4月8日起,北京地區(qū)的起步價(jià)調(diào)整為15分鐘1元,騎行超過(guò)15分鐘收取每15分鐘0.5元的時(shí)長(zhǎng)費(fèi)。以此計(jì)算,騎行1小時(shí)費(fèi)用為2.5元,較以往多了0.5元,當(dāng)時(shí)也被網(wǎng)友稱為最昂貴的共享單車,引發(fā)熱議。

三個(gè)多月后,第二輪漲價(jià)到來(lái)。從7月26日起,摩拜單車將在廣州、深圳、上海分別實(shí)行新的計(jì)費(fèi)規(guī)則:廣州地區(qū)30分鐘內(nèi)由1元升至1.5元(起步價(jià)),超過(guò)30分鐘的時(shí)長(zhǎng)費(fèi)為1元/每30分鐘;上海騎行15分鐘以內(nèi)收費(fèi)由1元提升至1.5元,超出15分鐘,每15分鐘收0.5元的時(shí)長(zhǎng)費(fèi)不變;深圳地區(qū)將起步價(jià)調(diào)整為1.5元,時(shí)長(zhǎng)費(fèi)則變?yōu)轵T行超出30分鐘,每30分鐘1元,與廣州一致。也就是說(shuō),廣州騎行1小時(shí)需花2.5元、上海3元、深圳2.5元。

值得關(guān)注的是,前兩輪的提價(jià)已被證明是行之有效的手段。收購(gòu)摩拜后,美團(tuán)承受一定虧損,2018年報(bào)提到,自2018年4月4日起由摩拜貢獻(xiàn)的計(jì)入綜合收益表的收入為人民幣15億元,同期摩拜亦貢獻(xiàn)虧損人民幣46億元。但2019年第二季度財(cái)報(bào)顯示,共享單車部分增加了騎行費(fèi)及訂購(gòu)費(fèi),以及較2018年同期錄得較低的物業(yè)、廠房和設(shè)備折舊使其虧損收窄。

摩拜之外,今年3月以來(lái),哈啰、青桔也相繼提價(jià)。對(duì)此,國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所城市交通中心主任程世東坦言,多個(gè)共享單車企業(yè)漲價(jià),對(duì)于運(yùn)營(yíng)成本高的共享單車行業(yè)來(lái)說(shuō),低價(jià)的收費(fèi)水平可能整個(gè)行業(yè)都無(wú)法發(fā)展。

采寫:南都記者 黃培

poss 機(jī)需要收年費(fèi)嗎?

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